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大華電動(dòng)自行車違法管控解決方案

方案背景

根據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)電動(dòng)自行車保有量約3億多輛,且每年以10%左右的速度在增長(zhǎng)。伴隨著電動(dòng)自行車數(shù)量的增長(zhǎng),也給交通管理帶來(lái)了新的困難與挑戰(zhàn)。
一、監(jiān)管困難,長(zhǎng)久以來(lái),在交通管理中對(duì)電動(dòng)自行車的管理一直是個(gè)棘手的問(wèn)題,不讓行,不怕機(jī)動(dòng)車,不服從管理的現(xiàn)象已習(xí)以為常,難以形成有效的監(jiān)管形式,也成為交通管理的一大頑疾。
二、電動(dòng)自行車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)薄弱,從相關(guān)電動(dòng)自行車事故分析統(tǒng)計(jì)來(lái)看,造成交通事故的主要原因就是交通法制觀念和交通安全意識(shí)薄弱。
三、法律政策缺失,針對(duì)電動(dòng)自行車的管理沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),各級(jí)地市針對(duì)電動(dòng)自行車的通行、違法查處沒(méi)有依據(jù)可尋。
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,利用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段對(duì)電動(dòng)車違法行為進(jìn)行管理,不僅能有效遏制交通違法行為,還能減少現(xiàn)場(chǎng)查處警力的投入,減輕管理工作壓力,有效保障人民群眾安全出行。

方案介紹
大華電動(dòng)自行車違法管控方案采用“物聯(lián)網(wǎng)RFID+視頻”融合技術(shù),對(duì)電動(dòng)自行車闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等7類違法行為進(jìn)行自動(dòng)取證,同時(shí)對(duì)車輛身份實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)認(rèn)定,為執(zhí)法處罰提供有力依據(jù)。系統(tǒng)架構(gòu)分為前端感知、傳輸、應(yīng)用、展示四層,核心產(chǎn)品介紹如下:
電子車牌是電動(dòng)自行車身份信息的電子化載體,是電動(dòng)自行車的“電子身份證”。電子車牌采用復(fù)合材料,抗信號(hào)屏蔽,滿足抗衰老性能、防撞擊性能要求,電子標(biāo)簽封裝于車牌內(nèi)部,隱蔽防拆卸。
路面基站設(shè)備包括天線和讀寫器,采用面對(duì)面識(shí)別原理,具有單點(diǎn)辨別方向的能力,可準(zhǔn)確感知電子車牌,并識(shí)別電動(dòng)自行車身份信息,實(shí)現(xiàn)身份信息獲取和違法行為的快速精準(zhǔn)識(shí)別。
中心管理平臺(tái)負(fù)責(zé)前端設(shè)備的統(tǒng)一接入管理,過(guò)車記錄查詢,車輛布控,電動(dòng)自行車闖紅燈、逆行、占道、載人、不帶安全頭盔、安裝傘具、越線停車、闖禁提醒等功能。
方案價(jià)值
  • 違法行為自動(dòng)抓拍

    系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)自行車的交通違法行為,并進(jìn)行有效的識(shí)別和抓拍。

  • 提高駕駛?cè)顺鲂邪踩?/p>

    通過(guò)非現(xiàn)場(chǎng)交通違法行為管控,提高市民自覺(jué)遵守交通法規(guī)意識(shí),從而降低交通事故發(fā)生率。

  • 提高交通部門管理效率

    建立健全完善的交通治理體系,往智能化、精細(xì)化方向發(fā)展,營(yíng)造安全、暢通、文明的出行環(huán)境,為交通組織管理和優(yōu)化,提供參考依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。