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大華交通AR立體指揮解決方案

方案背景

交通AR立體指揮系統(tǒng)以高點(diǎn)AR視頻感知為基礎(chǔ)，通過(guò)虛擬標(biāo)簽方式對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行“無(wú)縫集成”，高效整合應(yīng)用，構(gòu)建面向交管指揮中心全域覆蓋的立體監(jiān)控指揮體系。借助AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)與信息數(shù)據(jù)的結(jié)合，突破原有單一指揮模式，做到可視可控可調(diào)度，提高工作效率。

方案介紹
交通AR立體指揮系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字標(biāo)簽方式，將視頻、卡口、商場(chǎng)、建筑物等元素進(jìn)行標(biāo)簽化管理和展現(xiàn)，打通與各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互，通過(guò)指揮中心大屏以“畫(huà)中畫(huà)”展示各系統(tǒng)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)對(duì)接入資源的統(tǒng)一調(diào)度。
基于全景視頻地圖的指揮模式，實(shí)時(shí)視頻場(chǎng)景作為實(shí)景地圖，通過(guò)AR增強(qiáng)技術(shù)，操作實(shí)時(shí)視頻中標(biāo)簽與其他子系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，通過(guò)聯(lián)動(dòng)低點(diǎn)監(jiān)控資源，可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)布控、聯(lián)動(dòng)指揮，引領(lǐng)全新的視頻聯(lián)動(dòng)、查緝布控、指揮調(diào)度模式。
標(biāo)簽業(yè)務(wù)管理應(yīng)用，通過(guò)標(biāo)簽管理實(shí)現(xiàn)視頻、建筑、警力等資源在全景地圖的直觀展示，指揮人員可按需求選擇標(biāo)簽圖層展示當(dāng)前資源。通過(guò)前端打標(biāo)和平臺(tái)打標(biāo)兩種方式，實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備的標(biāo)簽應(yīng)用。
AR全景交通態(tài)勢(shì)監(jiān)管，提供多種形式的視頻巡邏模式定制，通過(guò)AR高點(diǎn)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市交通路網(wǎng)的宏觀監(jiān)測(cè)。可訂閱車輛或人員信息，實(shí)時(shí)接收?qǐng)?bào)警信息，借助高點(diǎn)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛管控。
可視域內(nèi)數(shù)據(jù)分析研判，通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的深度加工、場(chǎng)景建模，直觀了解當(dāng)前路網(wǎng)范圍內(nèi)違法高發(fā)點(diǎn)、事故高發(fā)點(diǎn)、擁堵常發(fā)點(diǎn)等，更加科學(xué)、高效地輔助交通運(yùn)行分析工作開(kāi)展，為城市交通管理科學(xué)決策提供支撐。
方案價(jià)值

  • 虛擬與現(xiàn)實(shí)結(jié)合

    突破指揮中心原有基于單點(diǎn)視頻監(jiān)控、GIS地圖傳統(tǒng)指揮模式，以高點(diǎn)實(shí)時(shí)視頻作為地圖畫(huà)面載體，推動(dòng)新一代指揮戰(zhàn)模式創(chuàng)新。

  • 系統(tǒng)全面融合

    融入 “AR”增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將原有已建各子系統(tǒng)通過(guò)虛擬標(biāo)簽的方式進(jìn)行“無(wú)縫”集成，打破各系統(tǒng)之間孤島形式，將實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)與子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的結(jié)合。

  • 全域聯(lián)動(dòng)指揮

    利用AR高點(diǎn)設(shè)備，實(shí)時(shí)感知交通路網(wǎng)狀態(tài)、擁堵信息，針對(duì)應(yīng)急事件、警情、安保任務(wù)、大型活動(dòng)等，全域調(diào)用場(chǎng)景內(nèi)各子系統(tǒng)資源，動(dòng)態(tài)顯示警力分布，達(dá)到全域?qū)崟r(shí)聯(lián)動(dòng)指揮。

方案應(yīng)用

  • 廣西某市交警

    項(xiàng)目在市內(nèi)關(guān)鍵交通路口、快環(huán)等重點(diǎn)道路部署全景監(jiān)控點(diǎn)。已建設(shè)7個(gè)AR全景點(diǎn)位，同時(shí)整合第三方視頻資源，快速聯(lián)動(dòng)視野范圍內(nèi)低點(diǎn)的球機(jī)、卡口，平均每個(gè)全景畫(huà)面聯(lián)動(dòng)低點(diǎn)10個(gè)左右。項(xiàng)目構(gòu)建的指揮中心可在早晚高峰實(shí)現(xiàn)5分鐘快環(huán)路40KM視頻巡邏，在巡邏過(guò)程中，針對(duì)擁堵、事故等道路異常情況，可快速調(diào)度周邊警力，對(duì)擁堵點(diǎn)周邊車流進(jìn)行快速分流，緩解道路擁堵。